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    技術專欄

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    減速機的使用與維護

      減速機是一種用于低轉速大扭矩的傳動設備,利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數;
      并得到較大轉矩的機構。其主要作用是降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但不能超出減速機額定扭矩。
      使用方法技巧
      1、在運轉200~300小時后,應進行次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。
      般情況下,對于長期連續工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油。
      減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用;
      2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱;
      因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。
      注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電;
      3、工作中,當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查原因,*須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續運轉;
      4、用戶應有合理的使用維護規章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄,上述規定應嚴格執行。
      維護
      潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時,對重負荷應選針入度小的潤滑脂。
      在高壓下工作時除針入度小外,還要有較高的油膜強度和*壓機能。
      根據環境前提選擇潤滑脂時,鈣基潤滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的環境。
      按照工作溫度選擇潤滑脂時,主要指標應是滴點,氧化安定性和低溫機能,滴點一般可用來評價高溫機能,軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。
      合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。
      不同的潤滑油禁止相互混合使用。
      油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
      油位檢查:
      1、切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻;
      2、移去油位螺塞檢查油是否充滿;
      3、安裝油位螺塞。
      油的檢查:
      1、切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻;
      2、打開放油螺塞,取油樣;
      3、檢查油的粘度指數:如果油明顯渾濁,建議盡快更換;
      4、對于帶油位螺塞的減速機:檢查油位,是否合格;安裝油位螺塞。
      油的更換:
      冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機應在運行溫度下換油。
      1、切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止;
      注意:換油時減速機仍應保持溫熱;
      2、在放油螺塞下面放一個接油盤;
      3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;
      4、將油全部排除;
      5、裝上放油螺塞;
      6、注入同牌號的新油;
      7、油量應與安裝位置一致;
      8、在油位螺塞處檢查油位;
      9、擰緊油位螺塞及通氣器。
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